Kena tow ke bengkel india. Bengkel sugest kena tukar radiator double layer :rm 160 2nd hand punya.
CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
kalau kosongkan tangki minyak itu nak servis tangki minyak tu,tukar gasoline filter tak perlu tu semua cuma cabut 2 hose minyak dan tutup guna skru atau yang seumpama dengannya,masukan yang baru.
@matt redzaadjuster bentuk hitam pada throttle human body boleh diadjustkan selain tu servis throttle human body pon bole turunkan rpm yang punca dari karbon banyak
@Anonymoussalam,alhamdulillah,o2 juga sebahagian dari penyebab rpm jadi tak stabil kerana kekurangan 0ksigen dalam enjin.
Sy guna kelisa auto. Mslh sy, rpm keta bawah 900. dlm 800 je. Cam ne nk tinggi kan timing keta sy. Sbb klau jln jem kekadang keta sy mati tetiba dgn aircond on.
Ketika masih baru keluar kedai prestasinya memang mantap. Namun bila sudah memasuki usia lima tahun ke atas, kereta anda mulalah menunjukkan simptom ‘tak berapa sihat’. Apatah lagi jika kereta itu tidak dijaga servis dengan baik dan secara rutin.
@liyana Nurw/salam,distributor tu dah rosak,mungkin rotor dalaman pecah atau dah berminyak,tukar distributor tersebut
Tekanan hidraulik yang dihasilkan sebenarnya tidak cukup kuat untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox disebabkan berlakunya kebocoran disekeliling seal-seal tersebut.
@Aidel ayutiekaw/salam,saudarai perlu tukar gasoline filter dan modify semula Make contact with stage dan tuning rpm kebacaan paling rendah,insyallah ok
Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 handbook saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan modify timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg regular 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia push enjin kuat2 then kuar asap. (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di company . Sye company kete tu ,sye perasan iddle rpm nevertheless sama pada tahap 1300rpm mcm tu.
Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan tekanan Klik sini tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak standard.
@Subky Tahirw/salam,masalah ni masalah fuel pump yang sumbat atau kotor ,filter minyak juga perlu tukar